今天带来的是一辆宝马E89的Z4，外观简单但不失亮点。车主想要进行内饰微改，因此老杨为其设计了一个方案，首先，车主更换了亮黑色的中网，并对卡钳进行了喷红处理，由于车主追求性价比，因此内饰是本次升级的重点，这辆车原本的内饰为米白色，但经过多年使用，已经出现了氧化和老化的问题。因此，老杨为其设计了一个波尔多红的微改方案，将原车的米白色部分全部更换，包括仪表台下段、门板中段、座椅和扶手盖板。
1、汽车车头车尾的塑料板下面的刮痕怎么处理
用户将车开到专业汽车美容店进行修复即可。大多数都是汽车清漆光油层和色漆层的损失，如果已经露出了底漆或者板金受损的话，还是建议去专业汽车美容店进行修复。对于大面积，较深的凹陷变形类的划痕伤害就需要赶紧拿去店内重新喷漆了。但是这种情况较少，车上都是些细小的划痕，全面喷漆就有些划不来了，那么这时只用补漆就可以了。在补漆时需要用到补漆笔，选取时注意和车身颜色保持一致。
2、汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力作用下产生永久变形。另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，甚至造成滑扣或折断现象。3、通常不是很脏的情况下，可以58天洗一次，如果12天洗一次，那么车漆寿命只有50%。下雨下雪及时洗车，防止腐蚀。
2、尾灯红色塑料壳破了
可以考虑更换新件。如果汽车尾灯壳破了，根据破损情况，如果还能用就继续用一段时间，可以用浇水和塑料进行简单修补。汽车尾灯如果只是灯罩破了，可以进行更换灯罩。检查尾灯的线路如果下雨会不会受到短路的影响，如果实在感到不雅观，就要进行更换。在以后的驾驶过程中，应该以预防为主，防止汽车尾灯的损坏。
3、汽车尾部的塑料板叫什么
【太平洋汽车网】汽车尾部的塑料板叫后保险杠。汽车前后保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，通常是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。车头下面塑料壳叫汽车前保险杠，尾部的塑料壳叫做后保险杠。保险杠是不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力，保护车身及乘员安全功能的安全装置。汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件。
其中外板和缓冲材料用塑料制成，主要是为了缓冲撞击时的作用力。而防撞梁则是起到最为硬核的作用，由聚脂系和聚丙烯系材料制作而成，在碰撞时能够尽可能保护发动机舱不受影响，同时也是可以吸收大部分冲击的，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。